ਅੱਗ ਦੇ ਖਤਰਿਆਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਬਹੁ-ਪੱਧਰੀ ਉਪਾਅ

ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਮੱਧ ਵਿੱਚ ਨਿਰੰਤਰ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਉਦਯੋਗਿਕ ਅਤੇ ਵਪਾਰਕ ਖੇਤਰਾਂ ਲਈ ਉੱਚ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਖਪਤ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ। ਪਾਵਰ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੀ ਰੀੜ੍ਹ ਦੀ ਹੱਡੀ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ, ਬੱਸ ਨਲਕਾ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਭਾਰੀ ਬੋਝ ਦੇ ਅਧੀਨ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ, ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਜੋੜਾਂ ਅਤੇ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਬੁਢਾਪੇ ਵਰਗੇ ਕੇਂਦਰਿਤ ਖ਼ਤਰਿਆਂ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਨੁਕਸ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਅੱਗ ਨੂੰ ਭੜਕ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਫੈਕਟਰੀਆਂ, ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਪਾਵਰ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਅਤੇ ਡਾਟਾ ਸੈਂਟਰਾਂ ਲਈ ਗੰਭੀਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਕੇਵਲ ਤਿੰਨ ਮਾਪਾਂ - ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਚੋਣ, ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਸਥਾਪਨਾ, ਅਤੇ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਸੰਚਾਲਨ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ - ਦੇ ਜੋਖਮਾਂ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਕੇ ਅਸੀਂ ਗਰਮੀਆਂ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਅੱਗ ਰੋਕਥਾਮ ਬਿੰਦੂਆਂ ਨੂੰ ਜ਼ਬਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਬੱਸ ਡਕਟ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਸੰਚਾਲਨ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹਾਂ।

ਗਰਮੀਆਂ ਵਿੱਚ ਬੱਸਾਂ ਵਿੱਚ ਅੱਗ ਲੱਗਣ ਦੇ ਚਾਰ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਹਨ:

1. ਅੰਬੀਨਟ ਉੱਚ ਤਾਪ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਵੱਧ ਰਹੀ ਪਾਵਰ ਲੋਡ ਬੱਸ ਡਕਟਾਂ ਨੂੰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਓਵਰਲੋਡ ਦੇ ਅਧੀਨ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਕੰਡਕਟਰ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕਾਰਬਨਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇੰਸੂਲੇਟਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ।

2. ਕੂਹਣੀਆਂ, ਜੋੜਾਂ ਅਤੇ ਟੈਪ{1}}ਆਫ ਬਾਕਸਾਂ ਸਮੇਤ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਪੁਆਇੰਟਾਂ 'ਤੇ ਬੋਲਟ ਨੂੰ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਟਾਰਕ ਲਈ ਕੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸੰਪਰਕ ਸਤਹ ਦਾ ਆਕਸੀਕਰਨ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਸਥਾਨਕ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਹੌਟਸਪੌਟਸ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।

3. ਹੀਟ ਡਿਸਸੀਪੇਸ਼ਨ ਚੈਨਲਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਧੂੜ ਅਤੇ ਨਮੀ- ਇਕੱਠੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਬਾਹਰੀ ਅਤੇ ਬੇਸਮੈਂਟ ਸਥਾਪਨਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਸੀਲਿੰਗ ਅਸਫਲਤਾ ਨਮੀ ਨੂੰ ਅੰਦਰ ਜਾਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਟੁੱਟਣ ਅਤੇ ਛੋਟੀ-ਸਰਕਟ ਅੱਗ ਲੱਗ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

4. ਗੈਰ-ਮਿਆਰੀ ਘਟੀਆ ਉਤਪਾਦ ਲਾਟ ਰਿਟਾਰਡੈਂਸੀ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਅਸਲ-ਸਮੇਂ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਅਤੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਘਾਟ, ਨੁਕਸ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਅਤੇ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਨਿਪਟਾਰੇ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਦੀ ਘਾਟ ਹੈ।

ਸਰੋਤ ਨਿਯੰਤਰਣ ਅੱਗ ਦੇ ਜੋਖਮਾਂ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਬਚਾਅ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਲਾਈਨ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਚੋਣ ਲਈ, ਬੱਸ ਡਕਟਾਂ ਨੂੰ IEC 61439-6 ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੀ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁੱਧ ਤਾਂਬੇ ਦੇ ਕੰਡਕਟਰ, ਘੱਟ-ਤਾਪਮਾਨ-ਰਾਈਜ਼ ਫਲੇਮ-ਇੰਸੂਲੇਸ਼ਨ ਅਤੇ IP55 ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਇੱਕ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਸੁਰੱਖਿਆ ਰੇਟਿੰਗ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। 20% ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਾ ਮੌਜੂਦਾ-ਕੈਰਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਮਾਰਜਿਨ ਰਾਖਵਾਂ ਰੱਖਿਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਗਰਮੀਆਂ ਦਾ ਲੋਡ ਫੈਕਟਰ 80% ਦੇ ਅੰਦਰ ਸੀਮਤ ਹੋਵੇਗਾ। ਸੰਯੁਕਤ ਕੂਹਣੀ ਅਤੇ ਵਿਸਤਾਰ ਜੋੜਾਂ ਵਰਗੀਆਂ ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼ ਉਪਕਰਣਾਂ ਲਈ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਅਸਮਾਨ ਸੰਪਰਕ ਸਤਹ ਅਤੇ ਸੀਲਿੰਗ ਖਾਮੀਆਂ ਸਮੇਤ ਅੰਦਰੂਨੀ ਨੁਕਸ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਲਈ ਫੈਕਟਰੀ ਡਿਲੀਵਰੀ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ ਅਤੇ ਛੋਟੇ{14}} ਸਰਕਟ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਟੈਸਟਾਂ ਦਾ ਪੂਰਾ ਸੈੱਟ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ ਬੱਸ ਡਕਟਾਂ ਜੋ ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਤਾਪਮਾਨ ਮਾਪ ਮਾਡਿਊਲਾਂ ਵਿੱਚ-ਬਿਲਟ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ, ਨੂੰ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਓਵਰ-ਤਾਪਮਾਨ ਅਲਾਰਮ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਤਰਜੀਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਮਿਆਰੀ ਉਸਾਰੀ ਬਾਅਦ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਵਿੱਚ ਅੱਗ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਟਾਰਕ ਰੈਂਚਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਸੰਯੁਕਤ ਬੋਲਟ ਦੇ ਕੱਸਣ ਵਾਲੇ ਟਾਰਕ ਨੂੰ ਕੈਲੀਬਰੇਟ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਆਕਸੀਡੇਸ਼ਨ-ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਗਰਮੀ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਕੰਡਕਟਿਵ ਗਰੀਸ ਨੂੰ ਸਮਾਨ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਕੋਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇੱਕ 300 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਮੋਟੀ ਫਾਇਰਸਟੌਪ ਬੈਰੀਅਰ ਨੂੰ ਮੰਜ਼ਿਲ ਦੀਵਾਰ ਦੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਉੱਤੇ ਲਗਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ ਤਾਂ ਜੋ ਲੰਬਕਾਰੀ ਅੱਗ ਫੈਲਣ ਤੋਂ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਜਲਣਸ਼ੀਲ ਚੀਜ਼ਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਡੱਬਿਆਂ ਅਤੇ ਕੇਬਲਾਂ ਨੂੰ ਬੱਸ ਡਕਟਾਂ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਸਟੈਕ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਦੀ ਮਨਾਹੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਤਾਪ ਖਰਾਬ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਜਗ੍ਹਾ ਰਾਖਵੀਂ ਹੈ। ਹਵਾਦਾਰੀ ਯੂਨਿਟਾਂ ਨੂੰ ਤਾਪ ਇਕੱਠਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਬੰਦ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਵਾਲੇ ਕਮਰਿਆਂ ਵਿੱਚ ਫਿੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਗੈਰ-ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗੈਰ-ਮੂਲ ਟੈਪ-ਬਾਕਸ ਬੰਦ ਕਰਨ ਜਾਂ ਬੱਸ ਡਕਟ ਇੰਟਰਫੇਸ ਨੂੰ ਸੋਧਣ ਦੀ ਸਖਤ ਮਨਾਹੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਗੈਰ-ਮਿਆਰੀ ਉਪਕਰਣ ਖਰਾਬ ਸੰਪਰਕ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਰੁਟੀਨ ਨਿਰੀਖਣ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਗਰਮੀਆਂ ਦੀ ਅੱਗ ਦੀ ਰੋਕਥਾਮ ਦੇ ਮੁੱਖ ਉਪਾਅ ਹਨ। ਇਨਫਰਾਰੈੱਡ ਥਰਮੋਗ੍ਰਾਫਿਕ ਨਿਰੀਖਣ ਹਫਤਾਵਾਰੀ ਉੱਚ-ਤਾਪਮਾਨ ਦੀ ਮਿਆਦ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਕਰਵਾਏ ਜਾਣਗੇ, ਜੋ ਕਿ ਜੋੜਾਂ ਅਤੇ ਟੈਪ-ਆਫ ਬਾਕਸਾਂ ਵਰਗੀਆਂ ਗਰਮੀ-ਪ੍ਰਵਾਨ ਸਥਿਤੀਆਂ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰਦੇ ਹੋਏ। ਜੇਕਰ ਸਥਾਨਕ ਤਾਪਮਾਨ ਦਾ ਅੰਤਰ 50 ਡਿਗਰੀ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਤੁਰੰਤ ਬੰਦ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ। ਦੀਵਾਰਾਂ 'ਤੇ ਇਕੱਠੀ ਹੋਈ ਧੂੜ ਨੂੰ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਾਫ਼ ਕਰਨਾ, ਖਰਾਬ ਸੀਲਿੰਗ ਪੱਟੀਆਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੀ ਮੁੜ ਜਾਂਚ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਸਮਰਪਿਤ ਸਟਾਫ 24/7 ਤਾਪਮਾਨ ਨਿਯੰਤਰਣ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰੇਗਾ। ਅਸਧਾਰਨ ਸ਼ੋਰ, ਸੜੀ ਹੋਈ ਬਦਬੂ ਅਤੇ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਟ੍ਰਿਪਿੰਗ ਸਮੇਤ ਅਸਧਾਰਨਤਾਵਾਂ 'ਤੇ ਪਾਵਰ ਕੱਟ ਅਤੇ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਨਿਪਟਾਰਾ ਤੁਰੰਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਸ ਦੌਰਾਨ, ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਿਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਸਮਰਪਿਤ ਬਿਜਲੀ ਅੱਗ ਬੁਝਾਉਣ ਵਾਲੇ ਯੰਤਰਾਂ ਨੂੰ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਨ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਲਈ ਨਿਯਮਤ ਅੱਗ ਦੇ ਨਿਪਟਾਰੇ ਦੀਆਂ ਅਭਿਆਸਾਂ ਦਾ ਆਯੋਜਨ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।